汽车空调的工作原理是什么?知道了这些,汽车空调坏了

发布日期:2020-09-14 04:32   来源:未知   阅读:

储液干燥过滤器:液态制冷剂在储存干燥过滤器内储存,干燥水份,过滤杂质膨胀阀:起到节流作用。液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大。压力温度下降。蒸发器:雾状液态制冷剂进入蒸发器。蒸发成气体。在蒸发中大量吸收热量,降低车内温度。而低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

汽车空调的工作原理主要是通过制冷剂的液化和气体进行冷热交换。制冷机有着液化放热,汽化吸热的物理特征。而压缩机会把制冷剂压缩成液态。同时释放大量热量。这些热量在经过车头,然后进入车内的蒸发器中。液态制冷剂变成气态吸收大量的热,温度降低后通过蒸发器后面的鼓风机吹出,从而感受到冷风。

如图所示,老司机只会简单的告诉你,因为汽车空调主要由压缩机带动而运转的,汽车发动机达到一定的转速汽车的空调才能正常的运转而制冷,汽车的发动机是燃烧汽油来运转的,所以空调是烧油的。下面小编来详细说说汽车空调运转工作原理?

完成这些工作需要几个主要的部件:空调压缩机,冷凝器,存储干燥过滤器,膨胀阀,蒸发器。压缩机可以说是空调至关重要的一个部件。相当于汽车空调的心脏。同样也是整个空调系统的一个能耗大户,一般电动车上都会采用电动压缩机。而燃油汽车一般都是使用燃油压缩机。所以说空调不是使用电来驱动的。

夏天暴晒后的汽车更加像一个大蒸笼。假如没有空调“简直可以把人蒸成包子”相信大家一直有一个疑问百思不得其解?为什么我们家用的空调都是用电?而汽车的空调不是用电而是用油来运作呢?

压缩机:压缩机由发动机通过皮带驱动。然后吸入蒸发器出口低温低压的气态制冷剂,把制冷剂压缩成高温高压的气态排向冷凝器。冷凝器:安装在水箱的前端,高温高压的制冷剂气体进入冷凝器然后得到风扇的散热。由于温度压力的降低,气态冷凝成液态。放出大量的热。从冷凝器出来呈高温高压液态。

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