拒绝品牌崇拜,品牌竞争车主获利,这三款车能让车主利益最大化?

发布日期:2020-09-20 02:07   来源:未知   阅读:

厂商指导价:37.97-52.77万

凯迪拉克这个品牌是在国内以性价比著称的豪华品牌。大家都知道,合资车型在国内有非常高的溢价,而如今的合资品牌中溢价泡沫被戳破的不在少数,其中韩系品牌就是其中非常好的例子,而豪华品牌中溢价泡沫被戳破的最好代表就是凯迪拉克。凯迪拉克的车型售价之所以这么便宜,其实是其他豪华品牌的性价比都不是很高,才衬托出凯迪拉克的便宜。

第一款:凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6作为行政级的轿车,相较于市面上最主流的同级BBA车型,两者面向的是两种不同的消费者。一方面很多消费者身边的环境就会认定BBA就是比凯迪拉克高级得多,那在这种环境中,BBA是唯一的选择也是可以理解的。一方面还是有人不是非常在意别人的看法,而更在意实用性,而从产品力上看凯迪拉克CT6确实与同级BBA相差不多,那无疑凯迪拉克CT6这样售价比较低的车型,更适合务实的消费者。

国内的汽车销售模式是经销商模式,厂家给个指导价,虽然对经销商有一定的制约力,不过汽车的最终售价还是经销商看怎么赚钱怎么来。有些时候4s店为了把车卖出去,宁愿以成本价卖出,赚的是之后车主的保养费用和维修费用。由此可见,汽车的实际定价并没有极为明确的标准,但有一点可以确定,汽车的售价建立在经销商与品牌之间的博弈、品牌与品牌之间的博弈之中,而多方的博弈程度越激烈,受益越多的是消费者本身。那么,今天我就为大家盘点三款在博弈中容易变得更有性价比的车型。

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